自動車の分類～ボディタイプによる～①（セダン、クーペ、ステーションワゴン）
では、まずは王道からいきましょー！！
王道のセダン！（３ＢＯＸカー）
こちらはトヨタ クラウンです。
乗用車の基本形で、安いものから高級なものまでかなり幅広く存在しています。
サルーンとも呼ばれますが、本来は同義です。
※米国＝セダン、英国＝サルーン
ただ、日本では高級セダンにサルーンという言葉が使われたことから、高級なイメージがありますね。
自動車メーカー各社の価格的な頂点にはセダンがいることが多いですね。
実際にセダンは高価なものが多く、カーメーカーにとっても利益率が高いです。
少し前に、スバルが利益率の良いレガシィを売りまくる戦略を取り、現在ではカーメーカーで利益率（営業利益率＝本業の儲け＝１４．７％。２０１５年度３月期）が最も高い会社になっていますね。
そして、このセダンの派生ともいえるのが、クーペ、ステーションワゴン。
スポーティなクーペ！（３ＢＯＸカー）
こちらは先日の東京モーターショーで発表されたマツダ ＲＸーＶＩＳＩＯＮです。
クーペといえば、ロングノーズで横からみたエロさですよ。
運転の楽しさを追求するスポーツカーです。
２列シートですが、後部座席はかなりスペースが狭いので、２人乗りと考えてもいいくらいです。
一般的にセダンよりも車高が低く、２ドアタイプになります。
ずらっと名前をあげましたが、どれもかっちょＥＥＥＥＥ！！
さー、第一弾最後のボディスタイルはステーションワゴン！
こちらはスバル レヴォーグです。ほしい♡
（ハッチバックもかじります）
セダンをベースとした２ＢＯＸでありながら、トランクルームと車室を一体化させて積載能力を高めた車です。
似たようなタイプでハッチバックがありますが、判断基準があいまいです。
自動車の全長でみると、短いものがハッチバック、長くなるとステーションワゴンです。
例えば、
トヨタ：プリウスα、ホンダ：フィットシャトル ⇒ステーションワゴン
です。微妙な違いですよね。
また、ハッチバックはアクア、フィット、ノート、オーリス、デミオといったコンパクトカーも含まれます。
- ステーションワゴンは他に下記車があります。
- トヨタ：カローラ フィールダー、プリウスα
- 日産：ウィングロード
- ホンダ：フィットシャトル
- マツダ：アテンザワゴン（※アクセラスポーツバックはハッチバック）
- スバル：レヴォーグ
とボディタイプ第一弾でした！
次はＳＵＶについて、書きたいと思います！
